Fabricante e fornecedor de iluminação marítima na China

BOERDEoferece uma ampla gama de produtos de iluminação marítima, incluindo luzes de navegação LED, luzes laterais de LED, luminárias de LED, luzes de amarração de LED, luzes subaquáticas de LED, luzes surround de LED e outras luminárias de LED para navios e veículos. Nossa empresa oferece uma variedade de estilos. Se você tiver alguma dúvida ou necessidade especial, entre em contato conosco. Podemos personalizá-los de acordo com suas necessidades. A empresa possui uma excelente equipe de design e uma equipe de produção profissional, capaz de fornecer produtos e serviços profissionais de alta qualidade para clientes novos e antigos.

Classificação do Produto

A iluminação marítima em navios pode ser classificada pelos seus usos da seguinte forma:

(1) Navegação: luzes de sinalização, tipos de sinais, flautas de sinalização e sinos e gongos de sinalização usados ​​para navegação e ancoragem com neblina.

(2) Comunicação: luzes de sinalização de comunicação, luzes de sinalização diurnas e bandeiras de sinalização.

(3) Uso de resgate: sinais de fumaça (chama vermelha, chama branca, neblina laranja), sinais sonoros (foguete sonoro, granada sonora), sinais de pára-quedas vermelhos.

De acordo com a natureza da luz, ela pode ser classificada como:

(1) Faróis: luzes de mastro, luzes laterais, lanternas traseiras e luzes surround, etc.

(2) Luzes intermitentes: Luzes de sinalização de comunicação, luzes amarelas intermitentes para hovercraft e luzes de sinalização adicionais para navios de pesca com rede de cerco com retenida.

Instalação de diversas iluminações marítimas

Luz de mastro: Uma luz instalada na linha central da proa e popa de um navio, mostrando iluminação contínua dentro de um arco horizontal de 225 graus, da frente até 22,5 graus atrás de cada lado do navio.

(1) A altura da luz de mastro acima do casco, ou se apenas uma luz de mastro estiver instalada, não deverá ser inferior a 6 metros. Se a largura do casco exceder 6 metros, a altura acima do casco não deverá ser inferior a essa largura, mas a altura na qual a luz é instalada acima do casco não deverá exceder 12 metros.

(2) Quando duas luzes de mastro são instaladas, a distância vertical entre a luz traseira e a luz dianteira deve ser de pelo menos 4,5 metros.

(3) A distância vertical entre as duas luzes de mastro de uma embarcação motorizada deve ser a seguinte: isto é, sob todas as diferenças normais de calado, quando vista de uma superfície do mar 1.000 metros acima da proa, deve ser visível que a luz traseira está acima da luz frontal e separada.

Luzes laterais: vermelhas à esquerda e verdes à direita, 22,5 graus da frente até a horizontal traseira de cada lado. A distância entre as luzes laterais e o baluarte não deve ultrapassar 10% da largura do navio, e o máximo não deve ultrapassar 2 metros. Eles devem ser equipados com defletores internos em preto fosco.

Lanternas traseiras: Luzes brancas colocadas o mais próximo possível da popa, num ângulo de 67,5 graus da traseira para cada lado. Os navios em viagens internacionais devem estar equipados com lâmpadas de dupla camada para luzes de mastro, luzes laterais e lanternas traseiras.

Luz de arrasto: O formato é igual ao da lanterna traseira e a cor é amarela.

Luz de âncora: Um anel de luz branco na frente do navio. Quando o comprimento é inferior a 50 metros, a parte mais visível é um anel de luz branco. A luz de ancoragem dianteira deve estar pelo menos 4,5 metros mais alta que a luz de ancoragem traseira. Quando o comprimento for igual ou superior a 50 metros, a luz da âncora dianteira deverá estar pelo menos 6 metros acima do casco.